లేజర్ కమ్యూనికేషన్ పరిశ్రమ వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది మరియు అభివృద్ధి పార్ట్ వన్ యొక్క బంగారు కాలంలోకి ప్రవేశించబోతోంది

లేజర్ కమ్యూనికేషన్ పరిశ్రమ వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది మరియు అభివృద్ధి యొక్క బంగారు కాలంలోకి ప్రవేశించబోతోంది

లేజర్ కమ్యూనికేషన్ అనేది సమాచారాన్ని ప్రసారం చేయడానికి లేజర్‌ను ఉపయోగించి ఒక రకమైన కమ్యూనికేషన్ మోడ్. లేజర్ అనేది కొత్త రకంకాంతి మూలం, ఇది అధిక ప్రకాశం, బలమైన డైరెక్టివిటీ, మంచి మోనోక్రోమిజం మరియు బలమైన పొందిక యొక్క లక్షణాలను కలిగి ఉంది. వేర్వేరు ప్రసార మాధ్యమం ప్రకారం, దీనిని వాతావరణంగా విభజించవచ్చులేజర్ కమ్యూనికేషన్మరియు ఆప్టికల్ ఫైబర్ కమ్యూనికేషన్. వాతావరణ లేజర్ కమ్యూనికేషన్ అనేది వాతావరణాన్ని ప్రసార మాధ్యమంగా ఉపయోగించి లేజర్ కమ్యూనికేషన్. ఆప్టికల్ ఫైబర్ కమ్యూనికేషన్ అనేది ఆప్టికల్ సిగ్నల్స్ ప్రసారం చేయడానికి ఆప్టికల్ ఫైబర్ ఉపయోగించి కమ్యూనికేషన్ మోడ్.

లేజర్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్ రెండు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: పంపడం మరియు స్వీకరించడం. ప్రసార భాగంలో ప్రధానంగా లేజర్, ఆప్టికల్ మాడ్యులేటర్ మరియు ఆప్టికల్ ట్రాన్స్మిటింగ్ యాంటెన్నా ఉంటాయి. స్వీకరించే భాగంలో ప్రధానంగా ఆప్టికల్ రిసీవింగ్ యాంటెన్నా, ఆప్టికల్ ఫిల్టర్ మరియు ఉన్నాయిఫోటోడెటెక్టర్. ప్రసారం చేయవలసిన సమాచారం a కి పంపబడుతుందిఆప్టికల్ మాడ్యులేటర్లేజర్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది, ఇది సమాచారాన్ని మాడ్యులేట్ చేస్తుందిలేజర్మరియు దానిని ఆప్టికల్ ట్రాన్స్మిటింగ్ యాంటెన్నా ద్వారా పంపుతుంది. స్వీకరించే చివరలో, ఆప్టికల్ రిసీవింగ్ యాంటెన్నా లేజర్ సిగ్నల్ అందుకుంటుంది మరియు దానిని పంపుతుందిఆప్టికల్ డిటెక్టర్, ఇది లేజర్ సిగ్నల్‌ను ఎలక్ట్రికల్ సిగ్నల్‌గా మారుస్తుంది మరియు విస్తరణ మరియు డీమోడ్యులేషన్ తర్వాత అసలు సమాచారంగా మారుతుంది.

పెంటగాన్ యొక్క ప్రణాళికాబద్ధమైన మెష్ కమ్యూనికేషన్స్ శాటిలైట్ నెట్‌వర్క్‌లోని ప్రతి ఉపగ్రహం నాలుగు లేజర్ లింక్‌లను కలిగి ఉంటుంది, తద్వారా వారు ఇతర ఉపగ్రహాలు, విమానం, ఓడలు మరియు గ్రౌండ్ స్టేషన్లతో కమ్యూనికేట్ చేయవచ్చు.ఆప్టికల్ లింకులుయుఎస్ మిలిటరీ యొక్క తక్కువ-భూమి కక్ష్య రాశి యొక్క విజయానికి ఉపగ్రహాల మధ్య కీలకం, ఇది బహుళ గ్రహాల మధ్య డేటా కమ్యూనికేషన్ల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. సాంప్రదాయ RF కమ్యూనికేషన్ల కంటే లేజర్‌లు అధిక ప్రసార డేటా రేట్లను అందించగలవు, కానీ అవి చాలా ఖరీదైనవి.

యుఎస్ మిలిటరీ ఇటీవల 126 కాన్స్టెలేషన్ ప్రోగ్రాం కోసం దాదాపు 8 1.8 బిలియన్ల ఒప్పందాలను యుఎస్ కంపెనీలు విడిగా నిర్మించింది, ఇవి పాయింట్-టు-మల్టాపిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కోసం ఒకటి నుండి చాలా ఆప్టికల్ కమ్యూనికేషన్ టెక్నాలజీని అభివృద్ధి చేశాయి, ఇవి టెర్మినల్స్ యొక్క అవసరాన్ని తీవ్రంగా తగ్గించడం ద్వారా రాశి యొక్క ఖర్చును తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి. మేనేజ్డ్ ఆప్టికల్ కమ్యూనికేషన్ అర్రే (షార్ట్ ఫర్ షార్ట్) అని పిలువబడే పరికరం ద్వారా వన్-టు-అనేక కనెక్షన్ సాధించబడుతుంది, ఇది చాలా మాడ్యులర్, మరియు MOCA మేనేజ్డ్ ఆప్టికల్ కమ్యూనికేషన్ అర్రే బహుళ ఇతర ఉపగ్రహాలతో కమ్యూనికేట్ చేయడానికి ఆప్టికల్ ఇంటర్-సాటెలైట్ లింక్‌లను అనుమతిస్తుంది. సాంప్రదాయ లేజర్ కమ్యూనికేషన్‌లో, ప్రతిదీ పాయింట్-టు-పాయింట్, వన్-టు-వన్ సంబంధం. MOCA తో, ఇంటర్-సాటెలైట్ ఆప్టికల్ లింక్ 40 వేర్వేరు ఉపగ్రహాలతో మాట్లాడగలదు. ఈ సాంకేతికత ఉపగ్రహ నక్షత్రరాశులను నిర్మించే ఖర్చును తగ్గించే ప్రయోజనం మాత్రమే కాదు, నోడ్‌ల ఖర్చు తగ్గించబడితే, వివిధ నెట్‌వర్క్ నిర్మాణాలను అమలు చేయడానికి మరియు వివిధ సేవా స్థాయిలను అమలు చేయడానికి అవకాశం ఉంది.

కొంతకాలం క్రితం, చైనా యొక్క బీడౌ ఉపగ్రహం లేజర్ కమ్యూనికేషన్ ప్రయోగాన్ని నిర్వహించింది, భూమిని స్వీకరించే స్టేషన్‌కు లేజర్ రూపంలో సిగ్నల్‌ను విజయవంతంగా ప్రసారం చేసింది, ఇది భవిష్యత్తులో ఉపగ్రహ నెట్‌వర్క్‌ల మధ్య హై-స్పీడ్ కమ్యూనికేషన్ కోసం అసాధారణమైన ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంది, లేజర్ కమ్యూనికేషన్ వాడకం ఉపగ్రహాన్ని పది సెకండ్స్ యొక్క పది, మా మెగాబిట్‌లకు ప్రసారం చేయడానికి అనుమతించగలదు, మరియు మన రోజువారీ లైఫ్, కమ్యూనికేషన్ గ్రహించబడింది, డౌన్‌లోడ్ వేగం సెకనుకు అనేక గిగాబైట్‌లకు చేరుకోగలదు మరియు భవిష్యత్తులో టెరాబైట్‌లుగా కూడా అభివృద్ధి చేయవచ్చు.

ప్రస్తుతం, చైనా యొక్క బీడౌ నావిగేషన్ సిస్టమ్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా 137 దేశాలతో సహకార ఒప్పందాలపై సంతకం చేసింది, ప్రపంచంలో ఒక నిర్దిష్ట ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంది మరియు భవిష్యత్తులో విస్తరిస్తూనే ఉంటుంది, అయినప్పటికీ చైనా యొక్క బీడౌ నావిగేషన్ వ్యవస్థ పరిపక్వమైన ఉపగ్రహ నావిగేషన్ వ్యవస్థ యొక్క మూడవ సెట్, కానీ జిపిఎస్ వ్యవస్థ యొక్క ఉపగ్రహాల సంఖ్య కంటే ఎక్కువ సంఖ్యలో ఉపగ్రహాలు ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం, సైనిక క్షేత్రం మరియు పౌర క్షేత్రం రెండింటిలోనూ బీడౌ నావిగేషన్ వ్యవస్థ ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. లేజర్ కమ్యూనికేషన్‌ను గ్రహించగలిగితే, అది ప్రపంచానికి శుభవార్త తెస్తుంది.


పోస్ట్ సమయం: DEC-05-2023